الشركة المصنعة لحقيبة ذيل الدراجة النارية لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية

تقوم شركة Sealock بتصنيع حقائب ذيل الدراجات النارية لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية والعلامات الخاصة من المصانع في الصين وفيتنام. تعتبر الحقيبة الخلفية هي الموضع الأكبر حجمًا في أمتعة الدراجات النارية لسبب هيكلي: فهي لا تحتاج إلى رفوف جانبية، ولا تحتاج إلى أجهزة دائمة، ولا إطارات خاصة بالدراجة، لذلك يمكن بيع منتج واحد عبر كتالوج الوكيل بأكمله. وهذا أيضًا يجعلها المكان الذي تكون فيه أخطاء المواصفات أكثر تكلفة، لأن الحقيبة التي لا توضع بشكل صحيح على المقعد الخلفي لا يمكن إصلاحها بعد الأدوات. يغطي هذا قرارات OEM التي تهم هذا النوع من المنتجات.

1. الشركة والشروط

قامت شركة Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ببناء أكياس ملحومة مقاومة للماء لأكثر من 20 عامًا، وتنتج للعلامات التجارية الدولية للأماكن الخارجية والدراجات النارية بما في ذلك Benelli وHelly Hansen وOSPREY وCHUMS.

• مرافق:دونغقوان، الصين | مدينة هوشي منه، فيتنام - يتوفر أي من الطرازين في أي طراز
• موك:300 قطعة لكل موديل |العينات:7-15 يومًا |حجم كبير:30-45 يوما حسب الكمية
• سعة:30,000 قطعة/الشهر على خط الأمتعة القابل للطي؛ 15,000 قطعة/شهر على خطوط الأكياس الخلفية
• شروط:فوب قوانغدونغ من شنتشن، T / T 30٪ إيداع ورصيد 70٪ ضد التفتيش
• الشهادات:ISO 9001، BSCI، سميتا، HIGG، GRS، المسح الضوئي

2. لماذا يتم بيع موضع الحقيبة الخلفية

يتم تركيب الحقيبة الخلفية فوق المقعد الخلفي أو الرف الخلفي وتحمل حمولتها منخفضة ومتمركزة فوق المحور الخلفي، وهذا هو السبب في أن الحقيبة المعبأة بشكل صحيح بالكاد تؤثر على التعامل - فالمشاكل تأتي من التعبئة الزائدة أو الربط غير المستوي بدلاً من الحقيبة نفسها. بالنسبة لعلامة تجارية تعني منتجًا لا يحتوي على مصفوفة إعداد يجب صيانتها، ولا يوجد شراء رف مرتبط بالبيع، وعميل يمكنه إعادة الدراجة إلى وضعها القياسي في دقيقة واحدة. وهو أيضًا المركز الذي يصل إليه الدراجون أولاً: فالراكب الذي لا يملك شيئًا آخر يشتري حقيبة ذيل قبل السلال.

3. خمس منصات تصنيع المعدات الأصلية في هذا الموقف

منصة	يكتب	الدعاوى
إس إل-C807 45 لتر	حقيبة ذيل ADV قابلة للطي، ولوحة بخطاف وحلقة بالإضافة إلى أحزمة ضغط، بوزن 8-12 كجم	نطاقات المغامرة والتجول
SL-C619 35/50 لتر	حقيبة رف علوية قابلة للطي، أبازيم POM، حلقات على شكل حرف D شديدة التحمل، طباعة عاكسة	خط أساسي عالي الحجم
SL-C629 40 / 60 / 90 لتر	حقيبة ذيل المقعد الخلفي، ضمان لمدة عام، سلم ذو سعة واسعة	الأسواق السياحية والبضائع الثقيلة
SL-C624-A 45/60 لتر	حقيبة ذيل المقعد الخلفي، خمسة ألوان مخزنة	البرامج التي تعتمد على القيمة واللون
إس إل-E984 55 لتر	سحاب محكم مصنوع من مادة TPU ثلاثية الاتجاهات، IPX7، 1.27 كجم، براءة اختراع تصميم مسجلة	الطبقة المميزة

تبدأ معظم مشاريع تصنيع المعدات الأصلية من أحد هذه المشاريع ويتم تعديلها، مما يؤدي إلى تجنب استخدام أدوات القالب الجديدة وتقصير عملية التطوير. يتم أيضًا دعم التطوير الشامل من رسم تخطيطي أو مواصفات مستهدفة.

4. حدد البصمة قبل السعة

وهذا هو الخطأ الذي يدمر برامج الحقائب الخلفية. السعة هي ما يريد التسويق أن يقوده، لكن الملاءمة هي ما يحدد ما إذا كان المنتج يعمل أم لا: يجب أن يظل طول الكيس وعرضه ضمن بوصة أو اثنتين من السطح المتاح على المقعد الخلفي أو الرف، لأن الحقيبة التي تتدلى من الجوانب تتدلى، وتتغير، وتبدو بشكل خاطئ على الدراجة. يحدد شكل الجزء الخلفي للدراجة النارية أيضًا مدى ثبات الحقيبة المحملة أثناء التسارع والكبح - تحتاج أقسام الذيل القصيرة إلى حجم معتدل، وليس الحد الأقصى للحجم.

بالنسبة لموجز OEM، هذا يعني البدء من أبعاد المقعد والحامل للآلات في السوق المستهدفة، ثم اختيار السعة المناسبة، وليس العكس. الأبعاد الأساسية عبر المنصات - 58 × 32 × 28 سم للموديل 45L، و48 × 30 × 35 سم للموديل 50L، و45 × 25 × 31 سم للموديل 35L، و57 × 32 × 26 سم للموديل 55L - هي الأرقام التي تستحق التحقق من تلك الأسطح أولاً.

الشكل 1: قم أولاً بتحديد المساحة المشغولة بناءً على المساحة المتاحة للمقعد الخلفي/الرف الخلفي، ثم قم بضبط السعة - حتى الحقيبة الكبيرة المتدلية والمتدليّة لا يمكن تركيبها بشكل ثابت.

5. سلم السعة وتوافق الركاب

عبر المنصات، يمتد السلم 35، 40، 45، 50، 55، 60، و90 لترًا، وهو ما يغطي النطاق الكامل لحالات الاستخدام من راكب يحمل خوذة وسترة إلى مسافر يحمل معدات التخييم. تتبع نقطتان للمواصفات:

• يعد استخدام الركاب عائقًا حقيقيًا.يمكن للحقائب المدمجة المثبتة للأمام على المقعد أن تترك مساحة للمقعد الخلفي؛ تعمل الحقائب الأكبر حجمًا على تقليل مساحة الركاب بشكل كبير أو استبعاد الركوب المزدوج تمامًا. مجموعة تغطي كلا من الخيارات المدمجة والكبيرة تخدم العملاء الذين يركبون بمفردهم وأولئك الذين لا يركبون.
• الأكبر ليس أفضل تلقائيًا.تقع احتياجات الراكب الأكثر شيوعًا في منتصف السلم، والأحجام الأكبر تخدم أسواق الرحلات والشحن على وجه التحديد بدلاً من الكتالوج العام.

6. التوسيع: الميزة وفخها

تحظى الحقائب الخلفية القابلة للتوسيع بشعبية كبيرة لأنها تعمل مثل حقيبتين في حقيبة واحدة - مضغوطة أثناء التنقل، وموسعة أثناء الجولة. لقد تم توثيق المصيدة بشكل جيد في اختبارات مستقلة: توسيع الحقيبة إلى عرضها الكامل يمكن أن يدفع نقاط الربط للخارج إلى حد كبير مما يجعل تثبيتها بشكل ثابت على حامل أو مقعد خلفي أمرًا صعبًا، لذلك تعمل الحقيبة بشكل جيد عند الحجم المعتدل وسيئة عند الحد الأقصى.

تتمثل الإجابة الهندسية في التوسع للأعلى بدلاً من الخارج، مع الحفاظ على ثبات البصمة المتصاعدة أثناء تغير الارتفاع، وتوجيه أشرطة الضغط بحيث تثبت الحمل لأسفل عند نفس مسافة المرساة في كلتا الحالتين. يحقق الجزء العلوي نفس النتيجة بشكل طبيعي - يؤدي التدحرج أكثر أو أقل إلى تغيير الحجم دون تحريك نقطة حزام واحدة، وهو أحد الأسباب التي تجعل بناء الجزء العلوي يهيمن على هذا الموضع.

7. مواصفات التركيب

• مجموعات الحزام.قم بتضمين عدد أكبر من الأشرطة أكثر من الحد الأدنى وبأكثر من طول - يعد التركيب عبر أشكال المقاعد والإطارات الفرعية المختلفة هو أكبر مصدر منفرد لاستفسارات الدعم، ويتم الإشادة دائمًا بالأحزمة الكبيرة في اختبارات الراكب.
• سطح الاتصال.حدد قاعدة ناعمة غير كاشطة بحيث لا تترك الحقيبة علامات على الطلاء، وقم بتوجيه الأشرطة بحيث لا يتم سحبها عبر هيكل السيارة أثناء التركيب.
• طريقة التركيب.لوحة لاصقة وحلقة بالإضافة إلى أشرطة ضغط قابلة للتعديل تناسب تركيب المقعد الخلفي؛ مجموعات الأشرطة سريعة التحرير تناسب الدراجين الذين يقومون بإزالة الحقيبة يوميًا؛ تركيب الرف باستخدام مثبتات على شكل حرف D يناسب الأحمال الثقيلة.
• إمكانية تشغيل القفازات.يجب أن تعمل الأبازيم والشدات بأيدٍ باردة ورطبة ومرتدية للقفازات - وهي الحالة التي يتم فيها تركيب الحقيبة وإزالتها فعليًا.

8. حمل خارج الدراجة يغير نقطة السعر

لقد تحولت هذه الفئة نحو الحقائب المعيارية سريعة التحرير التي يمكن حملها خارج الدراجة، وهو أمر مهم عند التوقف ليلاً وينقل المنتج إلى مستوى أعلى. تم تصميم المنصة ثلاثية الاتجاهات سعة 55 لترًا حول هذا: يمكن تثبيتها على الدراجة، أو تحويلها إلى حقيبة ظهر مع لوح حزام مبطن قابل للإزالة، أو يمكن حملها باليد، مع أربعة أحزمة سريعة التحرير، وحزام كتف، وحقيبة هاتف محكمة الغلق يمكن نزعها جميعًا عند عدم الحاجة إليها. تحصل العلامة التجارية التي تضيف طرازًا واحدًا قابلاً للتحويل فوق خط أساسي قابل للطي على سبب واضح للتذكرة الأعلى بدلاً من خطوة السعر التي يجب على العميل اتخاذها على أساس الإيمان.

9. نشر تصنيف التحميل

تتجنب معظم قوائم الحقائب الخلفية هذا السؤال، ويتم طرح هذا السؤال على التجار باستمرار. عادةً ما تحمل الحقائب الناعمة حمولة متواضعة بشكل مريح، ويؤدي التحميل الزائد إلى إجهاد الأشرطة ويؤثر على التعامل معها - لذا فإن الرقم المنشور يحمي العلامة التجارية بقدر ما يساعد العميل. تم تصنيف منصة 45L من 8 إلى 12 كجم، ويجب أن يحمل أي برنامج OEM الرقم المحدد الخاص به. تجدر الإشارة إلى أن تصنيف حامل الدراجة النارية هو رقم منفصل يصف ما يمكن أن يحمله الحامل، وليس ما يمكن أن تحمله الدراجة.

الشكل 2: تعديل قدرة فتح اللفة دون تغيير نقطة تحمل قوة الحزام؛ يوفر التحويل ثلاثي الأوضاع مبررًا ملموسًا لنقطة السعر المرتفعة

10. نطاق تصنيع المعدات الأصلية

بالإضافة إلى الشعار واللون، يمكن لبرنامج الحقيبة الخلفية تحديد الأبعاد الأساسية والبصمة، والسعة وطريقة التوسيع، ونوع الإغلاق من السحاب الملتف إلى السحاب المحكم، والنسيج والمنكر عبر القماش المشمع 500D PVC وطبقة 420D TPU، ونظام التثبيت وتكوين مجموعة الأشرطة، والحمل المقدر، والوضع والتغطية العاكسة، واللمسة النهائية غير اللامعة أو اللامعة، وتصميم الحلقة على شكل D ونقطة الرموش، ووحدات الحمل للاستخدام خارج الدراجة، والتعبئة والتغليف للوكلاء وقنوات التجارة الإلكترونية. تحتاج الأشكال الهندسية الجديدة إلى قالب آلي خاص بها، يتم اقتباسه بشكل منفصل وتصنيعه قبل أخذ العينات، لذا يجب مشاركة تواريخ الإطلاق عند الاستفسار. مظهر منصة 55L محمي ببراءة اختراع تصميم مسجلة؛ يتلقى شركاء OEM تطويرًا أصليًا متميزًا بدلاً من نسخ الأعمال الفنية المحمية.

11. نطاق حقيبة الذيل

النماذج منظمة حسب النوع وليس الأولوية:

صورة	نموذج	سعة	أبعاد	المادة / الإغلاق	صفحة المنتج
	س-C807	45 لتر	58 × 32 × 28 سم	500D PVC / 420D TPU · سطح قابل للطي · IPX6 · تصنيف 8-12 كجم	منظر
	س-C619	35 / 50 لتر	50 لتر 48 × 30 × 35 سم · 35 لتر 45 × 25 × 31 سم	القماش المشمع PVC 500D · سطح قابل للطي · IPX6 · حامل حامل	منظر
	س-E984	55 لتر	57 × 32 × 26 سم · 1.27 كجم	Ripstop TPU · سحاب محكم · IPX7 · حمل ثلاثي الاتجاه	منظر
	س-C629	40 / 60 / 90 لتر	56 × 32 × 50 سم	القماش المشمع 500D PVC · المقعد الخلفي / رف الذيل · ضمان لمدة سنة واحدة	منظر
	SL-C624-A	45 / 60 لتر	للمواصفات	القماش المشمع PVC · جبل المقعد الخلفي · خمسة ألوان المخزون	منظر

الفئات الكاملة تجلس تحتهاأكياس مقاومة للماء, القماش الخشن، وأكياس جافة. توجد إرشادات الحجم للسعة الأكثر شيوعًا فيدليل حقيبة الذيل 40 لتر، فئة الهندسة في دليلالعلامات التجارية المغامرةواللحام خلف البناء فيدليل مصنع اللحام بالترددات اللاسلكية.

12. مراقبة الجودة

تقوم كل دفعة بتشغيل IQC على القماش المشمع والأجهزة والمواد العاكسة الواردة؛ IPQC على اللحامات وبناء نقطة التثبيت قيد التشغيل، بما في ذلك اختبارات التقشير على عينات اللحام عند بداية التشغيل؛ وOQC مع أخذ عينات AQL واختبار الدُفعات ومقارنة العينة الذهبية الموقعة. تستهدف دورات التحميل التي تزيد عن 1500 دورة أحزمة التثبيت والحلقات على شكل حرف D والمقابض، إلى جانب قوة الشد والترابط ورذاذ الملح ومقاومة الاحتكاك وثبات اللون واختلاف اللون. يتم إجراء التحقق من مقاومة الماء كاختبار غمر لنماذج IPX7 واختبار المطر والنفاثات لـ IPX6. يمكن مشاهدة إجراءات فحص العميل الكاملة - إخراج العلبة، والاستخلاص بالتفريغ، والراحة الثابتة لمدة 24 ساعة، وتحديد تسرب الهواء - من البداية إلى النهاية، مع توفر فحص SGS أو QIMA. يتم تحديد المعايير فيمعايير مراقبة الجودة لإنتاج مقاوم للماء.

13. الأسئلة الشائعة

س: ما الذي يجب أن نحدده أولاً في مشروع حقيبة الذيل؟
ج: البصمة، وليس القدرة. يجب أن يظل طول الكيس وعرضه ضمن بوصة أو اثنتين من المقعد الخلفي أو سطح الحامل على الدراجات في السوق الخاص بك. حقيبة تتدلى وتتحول، ولا يوجد أي قدر من الربط يصلحها بعد قطع الأدوات.

س: هل يجب أن تكون الحقيبة قابلة للتوسيع؟
ج: فقط إذا توسع إلى أعلى. يؤدي التوسيع إلى الخارج إلى دفع نقاط الحزام إلى الاتساع ويجعل من الصعب تأمين الحقيبة بثبات بالحجم الكامل - وهي شكوى موثقة في اختبار مستقل. يوفر الجزء العلوي نفس المرونة في الحجم دون تحريك أي نقطة ربط.

س: ما هي السعة التي يجب أن يكون عليها النموذج الأساسي؟
ج: يغطي منتصف السلم معظم الركاب، مع وجود أحجام أكبر تخدم أسواق الرحلات والبضائع. تذكر أن الحقائب الأكبر حجمًا تقلل أو تلغي المساحة الخلفية، لذا فإن المجموعة ذات الخيارات المدمجة والكبيرة تغطي كلا من العملاء الفرديين والعملاء الثنائيين.

س: كم عدد أشرطة التثبيت التي يجب تضمينها؟
ج: أكثر من الحد الأدنى، وبأكثر من طول. تختلف أشكال المقاعد والإطارات الفرعية بشكل كبير، ويتم الإشادة باستمرار بمجموعات الأشرطة السخية في اختبارات الراكب، كما أن الإعداد هو أكبر مصدر لاستفسارات دعم ما بعد البيع.

س: هل تؤثر حقيبة الذيل على التعامل؟
ج: ليس عندما يتم تركيبه بشكل صحيح وتعبئته بشكل معقول، لأن الحمولة تكون منخفضة ومتمركزة فوق المحور الخلفي. التعامل مع الشكاوى يأتي من التعبئة الزائدة والأحزمة غير المتساوية - وهذا هو السبب في أن نشر تصنيف الحمولة وتعليمات التركيب الواضحة يعد جزءًا من المنتج، وليس إضافيًا.

س: كيف نبرر نموذجًا متميزًا فوق الخط الأساسي؟
ج: مع اختلاف وظيفي واضح بدلاً من المطالبة بالمواصفات. إن تحويل الحمل خارج الدراجة، وسحاب محكم عند IPX7، ووحدات الحمل القابلة للإزالة تمنح العميل سببًا يمكنه رؤيته واستخدامه عند توقفه طوال الليل.

طلب عرض OEM للحقيبة الخلفية

لاختيار النظام الأساسي، أو مطابقة البصمة لآلات السوق، أو العينات، أو اقتراح OEM الكامل،تقديم استفسار. تستجيب شركة Sealock لاستفسارات المشتريات خلال 24 ساعة، ويتم الإنتاج من دونغقوان، الصين أو مدينة هوشي منه، فيتنام.