حقيبة ذيل دراجة نارية مقاومة للماء سعة 40 لتر: سعة التخزين وفوائد التجول

2026-07-13 - اترك لي رسالة

تقوم شركة Sealock بتصنيعحقيبة ذيل دراجة نارية مقاومة للماء سعة 40 لترلمشتري الجملة ومشتري المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم، و40 لترًا هو الحجم الذي يحول الدراجة إلى سيارة سياحية: وهو ما يكفي للأمتعة لعدة أيام على المقعد الخلفي أو الرف بدون عرض العديلات الصلبة. على الدراجة النارية، لا تعد الحقيبة مجرد وسيلة للتخزين - فهي تسير في الطقس بسرعة، وتتعرض لاهتزازات مستمرة، ويتم ربطها وفكها في كل محطة. هذا ما يحمله 40L ولماذا يناسب الرحلات.

1. نظرة عامة على الشركة

قامت شركة Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بتصميم وإنتاج أكياس ملحومة مقاومة للماء لأكثر من 20 عامًا، وتقوم بتشغيل منشأتين في دونغقوان بالصين ومدينة هو تشي مينه بفيتنام، وتنتج لعلامات تجارية عالمية خارجية وبحرية بما في ذلك OSPREY، وHelly Hansen، وWest Marine، وCHUMS. ويخضع الإنتاج للامتثال الدولي ومعايير التدقيق الاجتماعي.

  • مقرر:2003 (أكثر من 20 عامًا في تصنيع الأكياس المقاومة للماء)
  • مرافق:دونغقوان، الصين | مدينة هوشي منه، فيتنام
  • الشهادات:ISO9001، BSCI، SMETA، HIGG، GRS، SCAN، CSR
  • خدمات:OEM / ODM والشعار المخصص واللون والقدرة

2. ما يحمله 40 لترًا في الجولة

تمت معايرة الأربعين لترًا لأمتعة الرحلات لعدة أيام والتي يتم تركيبها على المقعد الخلفي أو الرف الخلفي:

  • ملابس:عدة أيام من الطبقات بالإضافة إلى مجموعة احتياطية، تبقى جافة خلال رحلة يومية تحت المطر
  • طقم الركوب:بدلة مطر قابلة للتعبئة، وقفازات احتياطية، وطبقة أساسية، وطبقة متوسطة دافئة للارتفاع أو المساء
  • معدات التخييم أو الليل:طبقة نوم مدمجة أو مجموعة ليلية للتخييم بالدراجة النارية
  • الأدوات والأساسيات:لفة الأدوات، ومجموعة الإطارات، والمستندات، ومجموعة الشاحن، تظل مغلقة من رذاذ الطريق

تتسع الحقيبة الخلفية أيضًا بسعة 40 لترًا لتوفير سعة إضافية عندما يزيد الحمل، وتحمل الدراجة بواسطة مقبض علوي وحزام كتف، بحيث تنتقل من الرف إلى غرفة فندق أو موقع تخييم في مصعد واحد.

Flat lay of Sealock 40L motorcycle tail bag and multi-day riding gear

: الشكل 1: سعة 40 لترًا تحمل معدات ركوب الدراجات والتخييم لعدة أيام.

3. لماذا تناسب الحقيبة الخلفية التجول؟

توجد حقيبة الذيل في مكان جميل محدد بين أمتعة الدراجات النارية:

  • التركيب العالمي:أشرطة على المقعد الخلفي أو الرف على أي دراجة تقريبًا، بدون إطارات أو أدوات خاصة بالدراجة
  • مركزي، منخفض الوزن:يقع الحمل بالقرب من الخط المركزي للدراجة، لذلك يؤثر على التعامل بشكل أقل من العديلات العريضة
  • الملف الديناميكي الهوائي:يقطع الجسم الناعم المستدق تدفق الهواء بدرجة أقل من العلبة العلوية الصندوقية
  • تشغيل وإيقاف سريع:تُرفع الحقيبة بأكملها عند التوقف وتُحمل باليد أو الكتف، على عكس الأمتعة الثابتة
  • الرؤية الليلية:تفاصيل عاكسة تحافظ على الجزء الخلفي من الحمولة مرئيًا بعد حلول الظلام

Sealock 40L waterproof rear bag mounted on motorcycle rear rack for long-distance riding

الشكل 2: تصميم انسيابي منخفض التركيب في المنتصف - كاتم صوت العادم له تأثير ضئيل على التعامل.

4. ما الذي يفعله السفر فعليًا بالحقيبة؟

تعيش حقيبة الدراجة النارية في ظروف أقسى من معظم الأمتعة، وكل ضغط يؤدي إلى قرار البناء:

  • المطر ورذاذ الطريق على السرعة:يتم دفع الماء إلى الكيس تحت الضغط، لذلك تتسرب الدرزات المخيطة والمثبتة بشريط - الدرزات الملحومة عالية التردد تزيل هذا المسار تمامًا.
  • الاهتزاز المستمر:ساعات من عمل المحرك وضجيج الطريق عند كل مرساة حزام وحلقة على شكل حرف D، وهي النقاط الأولى التي تفشل، ولهذا السبب يتم تعزيزها واختبارها على مدى 1500 دورة.
  • شد الحزام وإعادة التركيب:يتم تثبيت الحقيبة بقوة وإعادة ربطها في كل محطة، مع التركيز على نقاط التثبيت والنسيج الموجود أسفل الأشرطة.
  • الأشعة فوق البنفسجية والحرارة:فالحقيبة التي تتعرض لأشعة الشمس الكاملة طوال اليوم، وأحيانًا بالقرب من عادم ساخن أو محرك، تتآكل بشكل أسرع - وتقاوم القشرة المستقرة للأشعة فوق البنفسجية البهتان والتصلب الذي يتبع ذلك.
  • الضغط في النقل:الأمتعة المكدسة أو المربوطة فوق الحقيبة تضع حملاً مستمرًا على الدرزات وأي صمام، وهو ما تم تصميم البناء الملحوم ليتحمله.
  • التآكل داخل وخارج الدراجة:إن وضع الحقيبة على المدرج والحصى والعتبات يؤدي إلى جرجر القاعدة، وبالتالي فإن الغلاف المتين والمواد السفلية معززة.

5. كيف تم تصميم الحقيبة الخلفية Sealock 40L خصيصًا لها

كل من هذه الخرائط لميزة البناء:

  • جسم ملحوم عالي التردد ومقاوم للماء- جلد واحد متواصل بدون ثقوب إبرة، محكم الغلق ضد المطر المدفوع بسرعة
  • مقبض حمل معزز ومثبتات للحزام- تم اختبار الحمل للثبات تحت الاهتزاز وإعادة الربط المتكرر
  • إغلاق بسحاب أو لفة علوية— يغلق الحجرة الرئيسية ويتوسع للحصول على حجم إضافي عند الحاجة
  • شرائط عاكسة— الرؤية الخلفية بعد حلول الظلام
  • أحزمة تثبيت عالمية بالإضافة إلى المقبض وحزام الكتف- يناسب معظم الدراجات ويحمل الدراجة في مصعد واحد

6. مجموعة حقائب الدراجات النارية Sealock

يشمل النطاق أدناه حقيبة خلفية بسعة 40 لترًا ويغطي أمتعة الدراجات النارية ذات الصلة من Sealock بسعة أكبر أو أقل، مع مواصفات وصفحات المنتج التي تم التحقق منها.

صورة الموديل/السلسلة سعة مادة تصاعد الأفضل ل صفحة المنتج
Sealock motorcycle waterproof tail bag 40L black حقيبة خلفية مضادة للماء للدراجة النارية 40 لتر (أسود) 40 لتر (قابلة للتوسيع) ملحومة HF، عاكسة مقعد خلفي / رف خلفي جولة متعددة الأيام منظر
Sealock 50L roll-top waterproof motorcycle luggage bag SL-C619 حقيبة أمتعة للدراجات النارية سعة 50 لترًا (SL-C619) 35 لتر / 50 لتر 500D PVC القماش المشمع الرف الخلفي، قابل للطي، IPX6 أحمال سياحية أكبر منظر
Sealock 80L motorcycle waterproof saddlebags detachable both sides حقائب السرج للدراجات النارية سعة 80 لترًا (قابلة للفصل) 80 لتر (40 لتر × 2) ملحومة HF كلا الجانبين، قابل للفصل جولة طويلة، حمولة مقسمة منظر
Sealock motorcycle waterproof saddle bag 40L one side حقيبة سرج الدراجة النارية 40 لتر (جانب واحد) 40 لتر ملحومة HF جانب واحد + مقبض التنقل، حمل من جانب واحد منظر

7. مراقبة الجودة

يطبق Sealock تحكمًا ثلاثي المراحل على كل دفعة قبل الشحن. تغطي مجموعة الاختبارات المعملية اختبار حمل لأكثر من 1500 دورة - يرتبط مباشرة بالحقيبة التي تتحرك تحت اهتزاز مستمر وشد الحزام - إلى جانب قوة الشد، وقوة الترابط، ورذاذ الملح، ومقاومة الاحتكاك، وثبات اللون، واختلاف اللون، بالإضافة إلى اختبار الغمر الكامل في الماء للتأكد من أن الجسم الملحوم والإغلاق يبقيان الجزء الداخلي جافًا تحت المطر المدفوع بسرعة. يتم الفحص على ثلاث مراحل: يقوم IQC بفحص الأقمشة والأجهزة الواردة، وعينات IPQC من اللحامات ومثبتات الأشرطة في الخط، وتقوم OQC بإجراء أخذ عينات AQL، واختبار غمر الدفعة، ومقارنة العينات الذهبية الموقعة، مع فحص اختياري من طرف ثالث SGS/QIMA عند الطلب.

8. التخصيص والتعاون OEM / ODM

يدعم Sealock التخصيص الكامل لطلبات العلامات التجارية والموزعين، بدءًا من الشعار واللون وحتى التطوير الشامل لحقيبة الذيل الأصلية مقابل رسم تخطيطي أو عينة من المشتري. الشروط القياسية:

  • موك:300 قطعة لكل نموذج
  • التخصيص:السعة ونظام التثبيت والموضع العاكس والنسيج والدنير (TPU / PVC) واللون (أحمر عالي الوضوح قياسي وأخضر وبرتقالي بالإضافة إلى الأسود) والشعار
  • أخذ العينات:7-15 يوم عمل
  • المهلة السائبة:30-45 يومًا، تم تأكيده عند الاقتباس حسب الكمية
  • شروط التجارة:فوب قوانغدونغ؛ شروط أخرى قابلة للتفاوض

سير العمل: (1) تأكيد الاستفسار والمواصفات؛ (2) شروط الاقتباس والتجارة؛ (3) أخذ العينات والموافقة؛ (4) الإنتاج بالجملة تحت مراقبة الجودة على ثلاث مراحل؛ (5) التفتيش النهائي والشحن. انظرخدمات صانعي القطع الأصلية/تصنيع التصميم الشخصيصفحة.

9. الأسئلة الشائعة

س: هل حقيبة ذيل الدراجة النارية سعة 40 لترًا كافية للتجول؟
ج: نعم. يحمل 40L عدة أيام من الملابس، وأدوات الركوب، والأدوات، وطبقة مدمجة طوال الليل، ويتوسع عندما ينمو الحمل - وهو ما يكفي لمعظم الجولات التي تستغرق عدة أيام دون سلال صلبة.

س: هل تناسب دراجتي؟
ج: في أغلب الأحوال، نعم. يتم تركيب الحقيبة الخلفية على المقعد الخلفي أو الرف الخلفي بأشرطة عالمية ولا تحتاج إلى إطارات خاصة بالدراجة، لذا فهي تناسب معظم الدراجات النارية.

س: هل هو مقاوم للماء بالكامل ضد المطر بسرعة الطريق السريع؟
ج: نعم. طبقات ملحومة عالية التردد وإغلاق محكم ضد المطر المدفوع تحت الضغط، تم التحقق من ذلك من خلال اختبار الغمر الكامل في الماء على كل دفعة.

س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب والمدة الزمنية ؟
ج: موك هو 300 قطعة لكل نموذج ، والعينات في 7-15 يومًا ، والإنتاج بالجملة في 30-45 يومًا اعتمادًا على الكمية والتخصيص.

طلب عرض أسعار

للحصول على المواصفات أو العينات أو الأسعار الخاصة بالحقيبة الخلفية سعة 40 لترًا أو أي طراز في المجموعة،تقديم استفسار. يستجيب Sealock لاستفسارات المشتريات خلال 24 ساعة.

إرسال استفسار

X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. سياسة الخصوصية
يرفض يقبل