حقيبة من القماش الخشن للدراجات النارية: لماذا تفشل حقائب السفر على الدراجة وما الذي يحتاجه الشخص المقاوم للركوب

حقيبة القماش الخشن للدراجة النارية عبارة عن حقيبة ناعمة ومغلقة يتم ربطها عبر المقعد الخلفي أو الرف الخلفي أثناء الركوب وتأتي كحقيبة حمل عادية عند التوقف. الأنواع الجيدة مقاومة للماء، وتجلس بشكل مسطح، ولها مثبتات حزامية مدمجة في الصدفة وتحافظ على شكلها تحت أحزمة الضغط. يشرح هذا الدليل ما يفصل بين القماش الخشن الذي يتحمل أسبوعًا من المطر والحصى على الطريق السريع عن القماش الخشن المخصص للسفر الذي ينزلق ويتسرب ويتقلب، وكيفية ربطه بشكل صحيح، وكيفية تحديد القماش الخشن المضاد للماء الذي نصنعه في دونغقوان بالصين ومدينة هوشي منه بفيتنام.

يتعلم معظم الدراجين الذين يحاولون الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية أو ركوب الدراجات الهوائية على دراجة نفس الدروس الثلاثة خلال يوم واحد. تتدحرج الحقيبة بعيدًا عن المركز عند الدوار الأول، ويجد المطر طريقه عبر السحاب والغرز، وينتهي حزام الكتف بجلد الحاجز الخلفي. لا شيء من هذا هو سوء الحظ. يأتي كل منها نتيجة لقرار تصميمي منطقي بالنسبة لحقيبة محمولة باليد، وغير منطقي بالنسبة لحقيبة معرضة للرياح والاهتزازات ورذاذ الطريق بسرعة 110 كم/ساعة.

ما الذي يجعل حقيبة القماش الخشن جاهزة للدراجات النارية؟

أربعة أشياء، والترتيب مهم. الأول هو كيف تحمل الحقيبة الأشرطة. تحتوي حقيبة السفر على مقبضين وربما حزام كتف، لذلك ينتهي الأمر بالراكب بتمرير أحزمة الكاميرا حول جسم الحقيبة بالكامل. تحت الاهتزاز، تتلوى الحقيبة داخل الحلقة وتتحرك بشكل جانبي. تحتوي القماش الخشن للدراجة النارية على نقاط حزام تشكل جزءًا من الصدفة، وحلقات على شكل حرف D ملحومة أو مثبتة بقضبان وحلقات حزام في الزوايا الأربع، وبالتالي فإن الحزام يسحب الحقيبة بدلاً من الضغط عليها. يستخدم SL-E984 أربعة أشرطة تثبيت سريعة التحرير مثبتة بمثبتات على الحقيبة، ولهذا السبب يمكن ركوب الدراجة والنزول منها في أقل من دقيقة.

والثاني هو الشكل. القماش الخشن الذي ينزلق إلى النقانق عندما يكون نصفه ممتلئًا سوف يهتز على مقعد خلفي ضيق. أشرطة الضغط على طول الجوانب، أو لوحة القاعدة الصلبة، أو الجزء العلوي القابل للطي الذي يمكن دحرجته لأسفل حتى يصل إلى الحمولة الفعلية، كلها تحافظ على الحقيبة مربعة ومنخفضة. يجب أن يكون الراكب الذي يملأ كيسًا سعة 55 لترًا إلى منتصفه فقط قادرًا على ربطه بحجم كيس سعة 30 لترًا.

والثالث هو كيفية إبعاد الماء. على الدراجة، لا يسقط المطر على الحقيبة. يتم دفعه إلى الداخل عن طريق الرياح وإلقائه من الإطار الخلفي، وهو أمر أصعب بكثير على الدرزات والإغلاقات من الوقوف في هطول الأمطار. يحتوي القماش الخشن المخيط من القماش المطلي على آلاف فتحات الإبر على طول كل خط. الشريط اللاصق فوقها يساعد لفترة من الوقت، ثم يتقشر. لا تحتوي الحقيبة ذات الدرزات الملحومة عالية التردد على ثقوب لإغلاقها في المقام الأول، لأن الدرزات يتم دمجها بدلاً من خياطتها. ثم يقرر الإغلاق الباقي: الجزء العلوي القابل للطي ثلاث مرات يتعامل مع المطر المستمر ورذاذ الطريق، وسحاب محكم يأخذ الحقيبة إلى مستوى الغمر.

والرابع: كل ما لا ينبغي أن يرفرف. تتحول أحزمة الظهر وأحزمة الكتف وذيول الأشرطة الطويلة إلى سياط بسرعة. يتيح لك القماش الخشن المقاوم للركوب فصلها أو يمنحك مكانًا لتخزينها، كما تحتوي أحزمة التثبيت على أدوات تثبيت للأطراف السائبة.

سحاب علوي أو سحاب أو سحاب محكم: ما هو الإغلاق الذي يجب أن تحتوي عليه حقيبة الدراجة النارية؟

إن الجزء العلوي المتدحرج هو أبسط طريقة للإغلاق وأكثرها تسامحًا مع الأوساخ والحصى. لا يمكن أن تنحشر، ولا يمكن أن تنكسر، وإذا تم دحرجتها ثلاث مرات على الأقل والتواءها، فإنها تمنع المطر الغزير ورذاذ الطريق لساعات. المقايضة هي الوصول. إن الوصول إلى الجزء السفلي من سيارة متدحرجة على جانب الطريق يعني فك ربطها عن الدراجة أولاً. إن القماش الخشن القابل للطي SL-K099 بسعة 40 و60 لترًا وحقيبة الأمتعة المثبتة على الرف SL-C619 بسعة 35 و50 لترًا تعمل بهذه الطريقة.

يعد السحاب القياسي المقاوم للماء المزود بشريط مطلي أسرع في الفتح وهو جيد لمعظم الرحلات، ولكنه يمثل نقطة الضعف في المطر الطويل بسرعة، خاصة عندما تتسرب الحصى إلى الأسنان. إنها تناسب الحقيبة التي ستبقى على المقعد أثناء رحلة ذات طقس مختلط بدلاً من رحلة متجهة إلى ظروف الرياح الموسمية.

السحاب المحكم هو الطرف العلوي. وهو نفس نوع الإغلاق المستخدم في البدلات الجافة، وعندما يتم إغلاقه بالكامل يمكن إسقاط الحقيبة في النهر وتبقى جافة بالداخل. تستخدم حقيبة الدراجات النارية ثلاثية الاتجاه SL-E984، وحقيبة السفر SL-C594 سعة 55 لترًا، وحقيبة التجديف SL-C261 جميعها سحابات محكمة الغلق وتصنيف IPX7. تحتاج هذه السحابات إلى القليل من العناية: يجب أن تظل نظيفة ومشحمة بالشمع أو السيليكون المرفق، كما أنها أكثر صلابة في السحب من السحابات العادية. الحقائب ذات السحب على شكل حرف T أو حلقة السحب تجعل الأمر أسهل مع ارتداء القفازات.

بالنسبة للتجول على الطريق في أوروبا أو أمريكا الشمالية، عادةً ما يكون السقف المتدحرج جيد الصنع كافيًا. بالنسبة لطرق المغامرة مع المعابر المائية، أو الامتدادات الممطرة الطويلة أو فرصة نزول الدراجة في مجرى مائي، فإن السحاب المحكم يستحق ذلك.

حقائب من القماش الخشن للدراجات النارية مقاومة للماء نقوم بتصنيعها

يسرد الجدول أدناه الحقائب ذات شكل القماش الخشن في مجموعتنا والتي تعمل على دراجة نارية. كلها مصنوعة من طبقات ملحومة عالية التردد، وكلها متوفرة بألوان وشعارات مخصصة، وموك القياسي هو 300 قطعة لكل تصميم.

صورة	نموذج	شكل	السعة والحجم	الإغلاق والتقييم	ملاحظات دراجة نارية
	س-E984	حقيبة دراجة نارية ثلاثية الاتجاهات: حزام على الظهر، حقيبة ظهر، حمل يدوي	55 لتر، 57 × 32 × 26 سم، 1.27 كجم	سحاب محكم، IPX7	أربعة أحزمة تثبيت سريعة التحرير، ولوحة خلفية مبطنة، ولوحات عاكسة وأنابيب، وحقيبة هاتف قابلة للفصل
	س-K099	القماش الخشن لفة الأعلى	40 لتر (55 × 30 × 30 سم) و 60 لتر (65 × 35 × 35 سم)	لفة أعلى، IPX7	840D TPU، يتدحرج لأسفل إلى الحمل، حزام كتف قابل للفصل
	س-C619	حقيبة أمتعة قابلة للطي على الرف	35 لتر (45 × 25 × 31 سم) و 50 لتر (48 × 30 × 35 سم)	لفة أعلى، IPX6	ألواح تقوية من البولي فينيل كلوريد، حلقات على شكل حرف D من النايلون الثقيل، طباعة عاكسة
	س-C594	حقيبة سفر مع مقصورتين نهائيتين	55 لتر، 63.5 × 36 × 25 سم، 1.2 كجم	ثلاثة سحابات محكمة الغلق، جيب رئيسي IPX7	تفصل المقصورات الطرفية معدات المطر الرطبة عن الملابس الجافة، وقاعدة مقاومة للتآكل
	س-C759	حقيبة مغامرة مدمجة	25 لتر	سحاب مقاوم للماء	صغيرة بما يكفي للجلوس فوق رف الذيل أو خلف راكب منفرد
	س-C689	حقيبة ظهر من القماش الخشن قابلة للتحويل	25 لتر	إصدارات لفة أعلى أو سحاب	أحزمة حقيبة الظهر للمشي من منطقة وقوف السيارات إلى الفندق أو العبارة

كيفية ربط حقيبة القماش الخشن بالدراجة النارية

الطريقة هي نفسها سواء كانت الحقيبة موضوعة على مقعد خلفي أو على رف خلفي. ضع أثقل العناصر في الجزء السفلي ونحو الجزء الأمامي من الحقيبة، بحيث يكون الوزن منخفضًا وقريبًا من الراكب. أغلق الكيس بالكامل قبل تركيبه، لأن الجزء العلوي القابل للطي بعد شد الأشرطة لن يتم لفه بشكل صحيح. ثم ضع الكيس بشكل طولي أو متقاطع حسب المقعد. في معظم دراجات المغامرات والرحلات، توجد حقيبة سعة 40 إلى 55 لترًا على الرف وعلى طول المقعد الخلفي.

استخدم أحزمة مشبك الكاميرا أو الأشرطة سريعة التحرير المصممة خصيصًا لهذا الغرض، ولا تستخدم أبدًا حبال البنجي. تتمدد الحبال المطاطية تحت الحمل، وتسمح للحقيبة بالارتداد، ويمكن أن تستقر مرة أخرى في وجه الراكب عند إطلاقها. مرر كل حزام من نقطة ثابتة على الدراجة أو الحامل أو حاجز الإمساك أو حوامل ربط الركاب إلى نقطة تثبيت على الحقيبة، واحتفظ بالأشرطة بعيدًا عن العادم والإطار الخلفي. أربع نقاط أفضل من نقطتين، لأن الحزامين يسمحان للحقيبة بالدوران حولهما.

قم بإحكام ربط الكيس حتى لا يتحرك عندما تضغط عليه بقوة من كل جانب، ولكن ليس بقوة شديدة بحيث يتشوه الكيس بشكل واضح. ثم قم بالقيادة لمدة عشر أو خمس عشرة دقيقة وتحقق مرة أخرى، لأن الأشرطة تستقر وتضغط الأحمال. في الأيام الطويلة أو الصعبة، تحقق من كل محطة وقود. قم بثني أو ربط كل طرف حزام فضفاض، وقم بتخزين أو إزالة أي أحزمة كتف أو حقيبة ظهر تأتي معها الحقيبة.

بعض الأشياء تستحق التحقق من الدراجة نفسها. احتفظ بكيس ناعم بعيدًا عن كاتم الصوت، حيث أن العادم الساخن سوف يذيب مادة TPU أو PVC في غضون دقائق. ضع حصيرة مطاطية أو قطعة من مادة غير قابلة للانزلاق أسفل الكيس على هيكل السيارة المطلي لمنع الاحتكاك. واحترم تصنيف حمل الرف الخاص بك، والذي غالبًا ما يكون أقل مما يفترضه الدراجون. لدينا قطعة خطوة بخطوةكيفية تركيب حقيبة دراجة نارية مقاومة للماءيغطي أكياس الذيل وحقائب السرج أيضًا.

القماش الخشن، حقيبة الذيل أو السرج؟

تعتبر الحقيبة القماشية هي الخيار الصحيح عندما يتعين على الحقيبة ترك الدراجة في نهاية اليوم وحملها لأي مسافة، إلى فندق، أو على متن العبارة، أو إلى موقع المخيم. حقيبة ذيل مخصصة مثل لديناSL-C807 حقيبة ذيل 45 لترتم تصميمه خصيصًا للمقعد ويحافظ على شكله بشكل أفضل على الدراجة، لكن من الصعب حمله. تعمل حقائب السرج على خفض مركز الجاذبية وترك المقعد خاليًا، وهو أمر مهم على الطرق الوعرة ومع وجود راكب. يجمع العديد من الدراجين بين زوج من حقائب السرج وحقيبة صغيرة من القماش الخشن مربوطة في الأعلى. المقارنة بين التنسيقات الثلاثة موجودة في دليلأفضل حقيبة دراجة نارية مقاومة للماء، والنطاق الكامل موجود لديناحقيبة دراجة نارية مقاومة للماءفئة.

تطوير حقيبة دراجة نارية لعلامتك التجارية

بالنسبة للعلامات التجارية لملحقات الدراجات النارية والتجار وتجار الملابس المتجولين، غالبًا ما تكون الحقيبة القماشية هي أسهل حقيبة يمكن إضافتها إلى المجموعة، لأنها تناسب كل دراجة تقريبًا بدون أدوات تثبيت خاصة بالطراز. المواصفات التي تغير السعر والأداء أكثر من غيرها هي وزن القماش (420D أو 500D لمعظم حقائب السفر، 840D TPU للاستخدام في المغامرات الثقيلة)، والإغلاق (الجزء العلوي القابل للطي، أو السحاب المقاوم للماء أو السحاب المحكم)، ونظام التثبيت وخيارات الحمل. تعد الطباعة العاكسة أو الأنابيب العاكسة طلبًا شائعًا في الأسواق الأوروبية، وتعد لوحة الخطاف والحلقة لرقعة المضرب أو الموزع وسيلة رخيصة لإضفاء طابع شخصي على تصميم المخزون.

يحمل SL-E984 الخاص بنا براءة اختراع تصميم مسجلة، لذا فإن العلامات التجارية التي تريد حقيبة ثلاثية الاتجاه في نفس الفئة يتم تطويرها بشكل الجسم الأصلي وتفاصيلها الخاصة بدلاً من نسخة. يمكننا العمل من خلال رسم تخطيطي أو عينة أو مواصفات مستهدفة. تستغرق العينات من 7 إلى 15 يومًا والإنتاج بالجملة من 30 إلى 45 يومًا، مع توفر الأصل الصيني المقتبس من FOB Guangdong وأصل فيتنام للمشترين الذين يريدون وضع تعريفة مختلف في الولايات المتحدة. تتمتع شركة Sealock بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع الأكياس الملحومة والمخيطة. لمعرفة المزيد عن جانب التصنيع، راجع أدلةنا حولتصنيع حقيبة ذيل الدراجة النارية لمشاريع تصنيع المعدات الأصليةوحقائب مضادة للماء للدراجات النارية بالجملة، أو تصفححقيبة القماش الخشن للماءيتراوح.

الأسئلة المتداولة

هل يمكنني استخدام حقيبة القماش الخشن العادية على دراجة نارية؟

لرحلة جافة قصيرة، نعم، إذا قمت بربطها بأشرطة الكاميرا وإبقائها خالية من العادم. لأي شيء أطول، يميل القماش الخشن العادي إلى الانزلاق، ويسمح السحاب والدرزات بدخول المطر، وترفرف الأشرطة الفضفاضة. تحتوي حقيبة الدراجة النارية على مثبتات حزام مدمجة وغطاء مقاوم للماء.

لماذا يستمر القماش الخشن في الانزلاق على المقعد؟

عادة لأن الأشرطة تدور حول الحقيبة بدلاً من تثبيتها عليها، أو لأن الحقيبة نصف فارغة ومتدلية. استخدم أربع نقاط تثبيت، واضغط الكيس على حمولته وضع حصيرة غير قابلة للانزلاق تحتها.

ما حجم حقيبة القماش الخشن التي يمكنني وضعها على دراجة نارية؟

تحمل معظم دراجات المغامرات والرحلات ما بين 40 إلى 60 لترًا بشكل مريح على المقعد الخلفي أو الرف. تحقق من تصنيف حمل الحامل وامنع الحقيبة من الجلوس عالياً بحيث تدفعك للأمام أو تتعرض للرياح المتقاطعة.

هل القماش الخشن القابل للطي مقاوم للماء بدرجة كافية للركوب تحت المطر؟

نعم. إن الجزء العلوي الملحوم المتدحرج ثلاث مرات يمنع الأمطار الغزيرة ورذاذ الطريق. ليس المقصود أن يتم الاحتفاظ به تحت الماء. بالنسبة لعبور النهر، اختر حقيبة ذات سحاب محكم الغلق بتصنيف IPX7.

لماذا السحاب المحكم قاسٍ جدًا؟

الختم المحكم هو ما يجعله مانعًا للماء. حافظ على نظافة الأسنان واستخدم مادة تشحيم السحاب كل بضعة أسابيع من الاستخدام. تساعد حلقة السحب أو السحب على شكل حرف T في ارتداء القفازات، كما أن السحب في خط مستقيم على طول السحاب يمنع الضغط على الأطراف.

هل يذوب الكيس إذا لامس العادم؟

سوف تتضرر أي حقيبة من مادة TPU أو PVC بواسطة كاتم الصوت الساخن. قم بتركيب الكيس بحيث لا يمكنه التحرك نحو العادم، وقم بتركيب درع حراري إذا كان الخلوص ضيقًا.

هل يجب أن أستخدم حبال البنجي لحمل الحقيبة؟

لا، الحبال المطاطية قابلة للتمدد، مما يسمح للحقيبة بالارتداد ويمكن أن تعود للخلف عند تحريرها. أحزمة مشبك الكامة أو أحزمة التثبيت المخصصة سريعة التحرير تثبت الحقيبة بقوة ويمكن تعديلها على الطريق.

اطلب عرض أسعار لحقائب القماش الخشن للدراجات النارية

أرسل لنا النموذج أو التصميم الخاص بك، والسعة، والإغلاق الذي تفضله، والكمية، والألوان والشعار الخاص بك، والسوق الوجهة الخاصة بك، وسوف نقوم بالرد خلال 24 ساعة بسعر FOB وجدول زمني للعينة.اتصل بـSelock بشأن حقائب القماش الخشن للدراجات الناريةأو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى info@sealock.com.hk.