المنتج عبارة عن حقيبة جافة ذات لون أصفر فلوري مع حافة متباينة وحمالات كتف منسوجة وإبزيم تحرير جانبي وعلامة تجارية مطبوعة على اللوحة الأمامية. تم تشغيله بصفتين جنبًا إلى جنب مع اللون الثاني على المقعد المجاور.
نظرًا لأننا نتحدث كثيرًا عن اللحام عالي التردد، يصل المشترون أحيانًا على افتراض أن هذا هو الشيء الوحيد الذي نقوم به بشكل جيد، وأن أي شيء يتم خياطته هو شيء نتعاقد عليه من الباطن أو نتسامح معه. هذا ليس هو الحال. أرضية الخياطة الخاصة بنا موجودة داخل الشركة، ويعمل بها مشغلون قاموا بتشغيل هذه الفئة لسنوات، وتخضع لنفس نظام العملية مثل أرضية اللحام: بطاقات المعالجة المنشورة في كل محطة، والموافقة الأولى قبل بدء التشغيل، والفحوصات المضمنة بدلاً من فحص واحد في النهاية.
السبب يهم أكثر من الطمأنينة. ليس كل منتج مقاوم للماء يجب أن يكون ملحومًا، والتظاهر بخلاف ذلك ينتج عنه معدات أسوأ. حقيبة جافة من القماش المطلي خفيفة الوزن تحتاج إلى تعبئتها بشكل صغير، وتحمل حافة مقيدة وتأخذ يدًا ناعمة لا تريد الصلابة التي يوفرها لها البناء المندمج بالكامل. في منتج مثل هذا، يكون البناء الصحيح عبارة عن بناء مخيط ومثبت بشريط أو مقيد، ويتم تنفيذه بشكل نظيف، مع قيام الإغلاق بعمل العزل المائي - والإجابة الصادقة للمشتري الذي يطلب "اللحام في كل مكان" على حقيبة مثل هذه هي أن اللحام سيجعلها أثقل وأكثر صلابة دون أن تجعلها أكثر جفافًا. عندما يستفيد البناء حقًا من الدمج - رقع التثبيت، وطبقات الألواح على حقيبة غاطسة، وقواعد الأشرطة تحت حمل ديناميكي عالي - فإننا نقوم باللحام. عندما لا يحدث ذلك، فإننا نخيط ونقول لماذا.
على مقاعد التشطيب، ستشاهد مجموعات من الأشرطة الموضوعة في حزم بدلاً من سحبها من سلة المهملات. يتم قطع الأبازيم وأقفال السلم ومجموعات الأشرطة وتجميعها وحسابها قبل المنبع، ثم يتم إصدارها إلى المقعد كمجموعات مطابقة لمخرجات اليوم. إنه نظام صغير له تأثير كبير: الفشل الكلاسيكي في منتصف التشغيل في هذا النوع من الطلبات هو استبدال الأجهزة - حيث ينفد الإبزيم الأصلي، ويجد شخص ما مشبكًا مشابهًا بصريًا في المتاجر، ويتم شحن مائتي قطعة مع إجراء إصدار مختلف قليلاً يلاحظه المشتري عند الاستلام. Kitting يجعل هذا الاستبدال مرئيًا قبل حدوثه بدلاً من بعد إبحار الحاوية.
يقوم المقعد التالي بشيء يبدو تافهًا ولكنه ليس كذلك: فهو يطوي كل حقيبة بنفس الطريقة. يتم وضع الأشرطة بشكل مسطح ومربع، ويتم طي الجزء العلوي لعدد محدد من المنعطفات، ويتم تثبيت الأبازيم بحيث لا يمكنها الضغط على نسيج الوجه، وتوضع الحقيبة في كيس البوليستر الخاص بها بحجم يطابق شبكة الكرتون.
إن الطي المتسق هو ما يجعل العد موثوقًا به، وهو ما يحافظ على ثبات أبعاد الكرتون بدرجة كافية حتى يظل عرض أسعار الشحن ثابتًا، وما يمنع أجهزة الإبزيم من طباعة علامة على لوحة مطلية على مدار ستة أسابيع في حاوية ساخنة. على لون عالي الوضوح، هذه النقطة الأخيرة ليست تجميلية. يُظهر اللون الأصفر الفلوري كل ثنية وجرجر وعلامة ضغط تخفيها الحقيبة السوداء، وهذا هو السبب في أن الألوان الزاهية تولد حصة غير متناسبة من شكاوى المظهر عبر هذه الفئة بأكملها. نحن نتعامل مع الجري عالي الوضوح على أنه المهمة الأصعب، وليس المهمة الأسهل.
يتم نقل العمل بين المحطات في صناديق بلاستيكية مبطنة بقطعة قماش بيضاء. البطانة موجودة لسبب واحد: الصندوق العاري يحتوي على أضلاع وحواف مصبوبة، وكومة من الأكياس الجاهزة التي تحتك بتلك الموجودة على مدى عدة دورات مناولة تلتقط علامات الاحتكاك. على لوحة الفلورسنت، يُقرأ الجرجر على أنه عيب عند الفحص النهائي حتى عندما تكون الحقيبة مثالية وظيفيًا، وتكون القطعة المرفوضة في تلك المرحلة قد استوعبت بالفعل جميع تكاليف المواد والعمالة.
يتم تصنيف الصناديق أيضًا حسب العملية والنموذج، وهو ما يسمح بتشغيل لونين وسعة على مقاعد متجاورة دون خلط متبادل. يمكن لأي شخص على الأرض أن ينظر إلى سلة المهملات ويخبرنا بما بداخلها وإلى أين ستتجه بعد ذلك.
يحمل كل كرتون وكل صندوق بطاقة عد مكتوبة بخط اليد موضوعة على البضائع ووجهها لأعلى. إنها منخفضة التقنية عمدا. تتم كتابة البطاقة من قبل الشخص الذي قام بالعد، وتبقى مع البضائع خلال كل خطوة مناولة لاحقة، وهي الشيء الذي يقوم مفتش OQC بمطابقته مع قائمة التعبئة قبل لصق الكرتون.
يعد الشحن القصير هو الخطأ الصغير الأكثر ضررًا في هذا العمل. نادرًا ما يكون ذلك سرقة، ولا يمثل مشكلة منهجية على الإطلاق - فهو عبارة عن كرتونة واحدة يتم إحصاؤها أثناء حديث شخص ما، أو علبة كرتونية جزئية تم وضعها من الصندوق الخطأ في نهاية نوبة العمل. تعني البطاقة التي يتم نقلها مع البضائع أن العدد موجود في مكان حيث يجب حل التناقض بواسطة شخص بدلاً من اكتشافه بواسطة مستودع الاستلام الخاص بالعميل.
مراقبة الجودة المضمنة في هذا التشغيل تغطي وظيفة الإغلاق على كل قطعة - الجزء العلوي المطوي والمشبك، والأبازيم دائرية - بالإضافة إلى أمان الحزام والأجهزة، وموضع الطباعة والتصاق الطباعة، واختلاف اللون مقابل تراجع المختبر المعتمد، والمظهر العام تحت إضاءة المقعد. تم إجراء التحقق الهيكلي والمادي في وقت سابق ولأخذ العينات: قوة الترابط على الحواف المسجلة والمقيدة، وقوة الشد على القماش الأساسي، ودورة الحمل على مثبتات الحزام، والتآكل، ورذاذ الملح، وثبات اللون، إلى جانب اختبار المطر الغزير ونفث الماء المناسب للإغلاق العلوي. تم تصميم حقيبة قابلة للطي من هذا البناء للتخلص من الرذاذ والأمطار الغزيرة المستمرة، وليس ليتم غمرها، ونحن نحددها بهذه الطريقة بدلاً من ترك مطالبة الغمر تركب على إغلاق لا يدعمه.
يتم تشغيل نقاط فحص IQC وIPQC وOQC من خلال الطلب بشكل قياسي، ويمكن جدولة فحص الطرف الثالث بواسطة SGS أو QIMA عند الطلب. نرحب بالمشترين الذين يفضلون وكيلهم الخاص لحجز وكيل؛ لا شيء في تدفقنا يعتمد على كون التفتيش من نصيبنا.
قامت شركة Sealock ببناء معدات خارجية مقاومة للماء لأكثر من 20 عامًا، مع اللحام عالي التردد والخياطة الداخلية التي تعمل جنبًا إلى جنب في دونغقوان وفي منشأتنا في مدينة هوشي منه، لذلك يمكن للمشترين اختيار الأصل الذي يناسب موقف التعريفة الخاصة بهم دون إعادة التفاوض على المواصفات. الشروط القياسية هي FOB Guangdong، 7-15 يومًا لأخذ العينات، 30-45 يومًا للإنتاج الضخم، وموك من 300 قطعة في معظم الموديلات. نقوم بالتطوير من رسم تخطيطي أو عينة منافسة أو ورقة مواصفات مستهدفة بشكل روتيني، وسنخبرك عندما يكون البناء الذي طلبته غير مناسب للمنتج.
للحصول على الرسومات والعينات أو الاقتباس، اتصل بنا علىinfo@sealock.com.hk.